Bạt che xe đầu kéo

Bạt che xe đầu kéo là dòng sản phẩm bạt phủ kỹ thuật chịu lực cao, được thiết kế chuyên biệt để bảo vệ hàng hóa trên các dòng xe container sàn, rơ moóc lồng và xe tải hạng nặng chạy tuyến đường dài.

Tuy thuộc cùng một nhóm sản phẩm che xe đầu kéo, xưởng Hàn Việt cung cấp linh hoạt nhiều tùy chọn chất liệu bạt từ bạt PE đến bạt PVC với các dòng như bạt xanh cam, PVC Tarpaulin, PVC Myung Sung,…

Kết hợp quy trình gia công dập khoen chính xác theo số đo thực tế hoặc rập chuẩn của từng loại rơ moóc, giúp bạt ôm sát khối hàng và chịu lực cản gió giật tối ưu trên đường cao tốc.

Đa dạng chất liệu bạt che xe đầu kéo theo nhu cầu vận tải

Dù cùng sử dụng cho mục đích phủ rơ moóc xe đầu kéo, mỗi loại hàng hóa và hành trình di chuyển lại đòi hỏi một loại bạt khác nhau. Quý khách hàng và các nhà xe có thể chọn lựa từ các dòng bạt sử dụng che xe đầu kéo chuyên dụng sau:

• Chất liệu Bạt xanh cam: Trọng lượng mỏng nhẹ, dẻo dai, thao tác phủ và thu gọn bạt cực kỳ nhanh chóng. Đây là lựa chọn kinh tế hàng đầu cho các chuyến hàng cự ly ngắn, chở nông sản hoặc dùng làm lớp bạt lót che phủ bên trong để tối ưu ngân sách đầu tư.
• Chất liệu Bạt PVC Tarpaulin 2 da: Kết cấu lõi sợi polyester cường lực đan mật độ dày, tráng phủ nhựa PVC hai mặt chống mài mòn. Dòng bạt này đạt sự cân bằng hoàn hảo giữa độ bền cơ học và trọng lượng, phù hợp cho đa số xe moóc lồng chở hàng bách hóa, hàng tiêu dùng tuyến trung bình.
• Chất liệu Bạt PVC Myung Sung Hàn Quốc: Dòng bạt cao cấp nhất chuyên trị các tuyến vận tải đường dài Bắc Nam hoặc chở thiết bị, máy móc công nghiệp nặng. Bạt có tích hợp lớp phủ kháng tia UV, chống bám bẩn, chịu gió quật liên tục ở vận tốc cao mà không bị tưa rách hay dãn bạt.

Quy trình gia công dập khoen chuẩn theo số đo và từng dòng xe

Khác với các dòng bạt gia công sẵn khổ cố định, bạt che xe đầu kéo bắt buộc phải chuẩn xác về vị trí dập khoen và kích thước phủ biên. Mỗi dòng rơ moóc (CIMC, ASEAN, Doosung, Tân Thanh…) hay từng loại moóc lồng, moóc sàn đều có khoảng cách các điểm móc dây chằng hoàn toàn khác nhau.

Lấy số liệu đo đạc thực tế

Khách hàng có thể cung cấp số đo chiều dài, chiều rộng sàn xe, độ cao bửng hoặc tên đời xe/loại rơ moóc. Xưởng Hàn Việt sẽ lên rập cắt may chuẩn xác từng milimet.

Định vị dập khoen chính xác

Khoen nhôm hoặc khoen sắt dập máy dày dặn được bố trí chuẩn xác đúng vị trí điểm móc dây cáp trên thành xe (khoảng cách 50cm, 80cm hoặc 1m/khoen). Điều này giúp thao tác chằng néo của bác tài diễn ra nhanh chóng, lực căng phân bổ đều và không làm rách biên bạt khi di chuyển.

Ép nhiệt liền khối & Luồn dây gia cố

Các đường ghép mí bạt được hàn ép nhiệt cao tần không rỉ nước. Viền bạt được gấp mép luồn dây dù gia cường trước khi may chỉ dù chuyên dụng 2 đường song song.

Bảng báo giá bạt che xe đầu kéo gia công theo chất liệu (Cập nhật 2026)

Dưới đây là bảng giá các dòng bạt che xe đầu kéo tính theo m2 hoàn thiện (đã bao gồm công cắt may, ép mí và dập khoen theo số đo xe):

Lưu ý: Kích thước bạt xe đầu kéo phổ biến gồm các khổ 6m x 15m, 6.5m x 15.5m, 7m x 16m hoặc cắt may riêng. Giá trên đã bao gồm toàn bộ chi phí ép mí, may viền luồn dây dù và dập khoen kim loại tiêu chuẩn.

Kinh nghiệm sử dụng và bảo quản bạt xe đầu kéo bền bỉ

Để đảm bảo tuổi thọ tối đa cho bạt và giữ an toàn tuyệt đối cho hàng hóa, bác tài nên tuân thủ cách bảo quản bạt che xe đầu kéo chuẩn nhà xưởng:

• Căng đều dây chằng vào đúng vị trí khoen: Dây cáp buộc bạt phải được luồn qua đúng các lỗ khoen đã dập sẵn và siết căng đều các góc. Việc căng đều giúp giảm bớt lực cản gió, tránh hiện tượng bạt bị phập phồng giật đứt chỉ khi chạy nhanh.
• Bảo vệ các góc cạnh nhọn của hàng hóa: Với hàng kim khí, gỗ thùng hay viền góc sắt của thùng xe, nên lót thêm bao bố hoặc tấm xốp mềm trước khi phủ bạt để tránh ma sát gây thủng màng nhựa.
• Vệ sinh và phơi ráo nước trước khi xếp gọn: Sau những chuyến đi mưa hoặc chở hàng bẩn, nên xịt rửa sạch bùn đất và để bạt khô ráo hoàn toàn trước khi gấp cất vào hông xe.

Hỏi đáp nhanh về bạt che xe đầu kéo (FAQ)

Tôi có cần đánh xe đầu kéo trực tiếp đến xưởng để đo đạc không?

Trả lời: Không bắt buộc. Quý khách chỉ cần gửi tên dòng rơ moóc (hoặc thông số chiều dài sàn, chiều rộng bửng và khoảng cách khoen mong muốn), phòng kỹ thuật Hàn Việt đã có sẵn bản rập chuẩn cho hơn 90% các dòng xe đầu kéo hiện nay để cắt may chính xác mà quý khách không cần tốn thời gian đánh xe đến xưởng.

Tôi có thể chọn chất liệu bạt khác nhau cho từng phần của tấm bạt phủ không?

Trả lời: Hoàn toàn được. Ví dụ, quý khách có thể chọn phần nóc xe dùng bạt PVC Myung Sung 0.60mm siêu dày để chịu nắng mưa trực tiếp, còn phần hông bửng dùng bạt PVC 0.50mm nhẹ hơn để dễ cuộn thao tác. Hàn Việt nhận ép hàn phối chất liệu theo đúng yêu cầu riêng.

Thời gian hoàn thiện một tấm bạt xe đầu kéo may đo riêng mất bao lâu?

Trả lời: Với máy ép nhiệt cao tần hiện đại, Hàn Việt hoàn thiện một tấm bạt moóc lồng kích thước 6.5m x 15m chỉ trong 2 đến 4 giờ làm việc, hỗ trợ giao gấp trong ngày cho các xe cần chạy chuyến ngay.

Đặt may bạt che xe đầu kéo giá tốt tại Bạt Nhựa Hàn Việt

Công ty Sản xuất Phân phối Bạt Nhựa Hàn Việt là đối tác tin cậy chuyên may đo và dập khoen bạt che xe tải, bạt xe đầu kéo cho hàng trăm doanh nghiệp vận tải, nhà xe logistics trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang lại sản phẩm chuẩn số đo với mức giá xuất xưởng cạnh tranh nhất.